TAS? WAS, Wo ,Wie?

Warum eigentlich TAS? Was bringt mir das?

Die Achsgeometrie des Käfers mit dem kurzen Vorderwagen lässt leider nur eine gewisse Tieferlegung zu. Danach ist "Schluss", der Reifen liegt am Lampentopf an. Bei den Kugelgelenkachsen sind auch die Traggelenke irgendwann am Anschlag.

Hier ist dann "Schluss mit lustig". Das muss aber nicht sein! Mit TAS /Tieferlegungsachsschenkeln wandert der Achszapfen des Achsschenkels rund 60mm weiter nach oben. So kommst Du 60mm tiefer, ohne dass sich irgendetwas an der Achsgeometrie verändert. Dein Rad bleibt auf selbiger Hochachse (es wandert nicht nach vorne), lediglich die Spur verändert sich um 10mm auf der ganzen Achsbreite. Dem lässt sich aber auch einfach mit Sturzexzentern, die mehr Einstellung zulassen, entgegenwirken.

"Ok 60mm ist ja nun nicht die Welt. Das schaffe ich auch ohne TAS". JA, viel mehr aber auch nicht.
Und hier kommen wieder die TAS ins Spiel! Du kannst in Kombination mit einer verstellbaren Vorderachse (VVA) und den TAS so entweder eine sehr komfortable, aber auch extrem tiefe Fahrsituation schaffen.

Hier findest Du alle von uns angebotenen TAS für den Käfer.

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* Aktion gilt nur für Lieferungen innerhalb von Deutschland (nicht für Speditionsware)